山东省中铁十四局集团房桥有限公司新泰公司模型（换底钢模）采购询价公告招标公告

采购条件 ### 需用模型（岔枕换底钢模），建设资金已落实，已具备采购条件。现对模型（岔枕换底钢模）进行询价采购。 一、采购内容 序号 铁建云采平台名称 铁建云采规格型号 铁建云采单位 产品名称 型号 单位 数量 工期 备注 # 预制轨枕用钢模 #.###×#.###m 套 模型 普通岔枕换底钢模 套 ## 中标结果公示##天 模型中间带加强筋。张拉盒、丝杆、锁母按照我方图纸制作。 # 预制轨枕用钢模 #.###×#.###m 套 模型 研线####岔枕换底钢模 套 # 中标结果公示##天 # 预制轨枕用钢模 #.###×#.###m 套 模型 研线#####换底模型 套 ## 中标结果公示##天 备注：#.以上数量为计划数量，结算数量以实际验收数量为准，报价不包含配件及底板。 #.因图纸保密要求，图纸联系采购人。 #.技术要求 普通岔枕换底钢模及研线####岔枕换底钢模技术条件 #适用范围 本技术要求适用于普通岔枕换底钢模及研线####岔枕换底岔枕钢模制作 #主要技术要求 #.# ### 件的加工和组装要求 模具的主梁、端梁、壳体侧模板、两壳体之间焊接通长加肋钢板、底模板支撑架、底部横梁组成。 #.#.#主梁 ①主槽钢型号采用[##b（Q###）。主槽钢允许接长，但每侧接头数不得多于一个。两侧接头焊缝呈对角线错开分布。 ② ### 分用L###*##*##mm不等边角钢通长补强， ### 用##mm厚钢板补强，不等边角钢与模型壳体下沿之间加劲肋板用￡##钢板，间距####mm；最后不等边角钢与模型壳体下沿之间（除行车#.#m、翻模#. ### 吊点范围外）用￡##mm钢板通长包封，增强模具整体强度和刚度。模具吊点位置宽度为###mm； ③两主槽钢的内侧净距（宜为###mm，以壳体截面宽度计）尺寸的极限偏差为 （±#mm）。 ④主梁槽钢顶面用￡##×##的厚带钢补强。 ⑤主梁设置垫块#对，跨中一对，其他四对按间距#.#m顺次左右布置，端头各增加一对垫块。垫块尺寸：##*##*###mm。注意避让吊点； ⑥ ### 吊点距离分为#.#m、#.#m。（翻模、行车吊具用） #.#.# 张拉端梁 ①张拉端梁用槽钢和钢板拼接而成（Q###）， ### 设导向管。 ②张拉孔内壁应保证畅通，两端的焊肉不得流入管内。 ③ ### 距（###mm-###mm， ### 断面为准）的极限偏差为±#mm。 ④ ### 线对端梁支承垫圈平面的垂直度不大于#mm。 ⑤ ### 线水平距离的极限偏差，自张拉端至固定端，为±#mm。 ⑥ ### 线距主梁端托板高度尺寸的极限偏差为（±#mm.）。 ⑦ ### 线距壳体枕端平面高度极限偏差为±#mm。 ⑧ ### 线位置调整合格后，将张拉端梁与主梁焊牢。 #.#.#固定端梁 固定端梁用钢板拼焊而成（Q###）。 ① ### 距尺寸的极限偏差为±#mm。 ② ### 线水平距离的极限偏差为±#mm。， ③ ### 线距壳体枕端平面高度极限偏差为±#mm。 ④ ### 线位置调整合格后，将固定端梁与主梁焊牢。 #.#.#壳体侧模板、底模板支撑架 壳体侧模板采用厚度为#mm的钢板（Q###），用专用模具冷压而成。 ①用于压制壳体的钢板必须是整料，不得拼接。 ②底模版支架（Q###） ### 设R##圆角。 ③侧模板工作表面的平面度±#.#mm/####mm ④底部的底模板支架采用##mm厚 ### 分，焊接完成后模具顶面側边到模型中线距离允许误差为±#.#mm，支撑架宽度尺寸允许误差为±#.#mm，支撑架的扭曲允许误差±#.#mm， ### 测量。 ⑤底模板为后续安装生产用，其规格型号为###mm（宽）×#mm（厚）。 ⑥单侧枕底模板支撑架#侧水平允许高差为#.#mm、 ### 两侧允许高差为#.#mm。 ⑦整模岔枕单侧模型直线度、岔枕两截面中线允许误差均为±#mm。 ⑧壳体侧模板有效长度为#####mm ⑨固定端梁与壳体间留##mm的缝隙，张拉端托板与壳体之间留##mm的缝隙。 #.#.#两壳体之间焊接通长加肋钢板 ①两壳体内侧模板之间连接中梗采用##*###mm 通长钢板加固（Q###）。且中梗为平面； ② ### 之间用加肋钢板连接加固，间隔###mm均匀加固。 #.#. ### 横梁 ① ### 两端外， ### 加劲肋板采用###×##mm的钢板。设置可拆卸装置，用于日常钢板移位。拆卸装置间隔###mm布置， ### ### 安装； ② ### 各用一块[##加强焊接固定； #.产品断面及配筋图 ### 设计模具，共计两种规格型号的模具； 图一 研线####产品截面图 图二 普通岔枕产品截面图 #模板焊接 ①模板的焊接选用符合GB/T####中的E####焊条。 ②各焊缝质量在外观上应符合下列要求： a．具有平滑的细鳞形表面，无皱折、间断及未焊满的陷槽，并与基体金属平缓连接； b．焊缝金属应细密而无裂纹，不得有夹碴、烧穿及针状气孔等缺陷； ③模板油漆 模板的油漆， ### ### 。油漆前应将金属表面铁锈，焊碴，油污等清除干净。 ④模板除壳体内腔外，其余外露面均涂防锈底漆和面漆各一度。 ⑤厂家必须采取应力消除措施，以保证模型质量。 ⑥模具不设反拱。模型整体旁弯值不大于#mm。扭曲值不大于#mm。 研线#####岔枕换底板模型技术要求 一、整体要求： #.模型采用可换底活底式钢模 。 #.模型整体旁弯值不大于#mm。 #.模型整体扭曲值不大于#mm。 #.模型整体拱度值#-#mm 二、主梁 #.主梁采用［##b的槽钢；主梁槽钢侧上下均用##*##*#方钢管补强， ### 用##mm厚钢板补强。主梁长度的尺寸极限偏差为±#mm。 #.两主槽钢内侧净间距###mm极限偏差为±#mm。 #.张拉端端托板距主槽钢上翼缘高度尺寸的极限偏差为+#、-#mm。 #.模型总宽度不超过###毫米， ### ，吊点间距#. ### 、#. ### 。 #.主梁槽钢上翼缘顶面用通长T##mm×##mm钢板补强。 三、壳体及底板 #.壳体采用##mm厚钢板。底板厚度##mm，底板宽度###mm，底部R角设置为R##。 #.两节轨枕间间距##±#mm。模型两端##毫米，穿板#mm厚，轨枕间隔短采用φ##圆钢作为档条。 #. ### 纵向留##mm的缝隙，张拉端挡板与壳体之间纵向留##mm的缝隙。 #.壳体高出构件#mm。 #.节号牌、年号牌焊接方式固定，节号牌外形尺寸###*##毫米，字体高度##毫米，年号牌按字体排尺寸。 #、张拉杆长度###毫米、M##*#，张拉螺母六角型。 四、 #. ### 的位置：距枕底面###mm，丝位误差：±#.#mm。 #.壳体顶面至主梁槽钢顶面距离##mm。 #. ### 距###mm。 #、严格按照图纸详情制作 二、报价人资格审查及要求 #.本次询价采购资格审查采用资格后审的方式。 #.本次询价报价人须按以下顺序提供资质和报价表（ ### 增减）: （#）营业范围符合要求且加盖公章的营业执照； （#）报价表； #.报价要求 （#） ### 转账、铁建银信、建行融信、银行承兑、中铁E信结算 （#）结算金额=实收数量*结算单价 实收数量以采购人验收合格的数量为准，以双方经办人签字确认的验收单为依据，不合格物资结算予以扣除。 （#）结算时间 每月##日根据双方签认的对账单开具增值税专用发票税率##%，经采购人验收合格后，根据采购人资金情况支付货款。货款支付周期为对账开发票后##个月付款 四、询价文件的获取 #.询价文件获取截止时间为:####年#月#日##时#分。 #.凡有意参加的报价人，请登#中国铁建云采平台（www.crccep.com）免费注册成为会员。通过中国铁建云采平台（www.crccep.com）首页“交易主体登#”会员系统， ### 网上报名、下载电子询价文件（报名及注册流程:详见电子交易平台- ### -供应商操作手册)，未按规定从“电子交易平台”下载采购文件的，采购人拒收其报价文件。 五、报价文件的递交 #.报价文件递交截止时间为:####年#月##日##时#分。 #.报价人须在递交截止时间前线上递交报价文件。线上递交地址为:中国铁建云采平台（www.crccep.com）， ### 有报价文件的上传。报价截止时间前未完成报价文件传输的，视为撤回报价文件。 六、报价揭示 #.报价揭示时间：####年#月##日##时#分。 #.报价人必须在报价截止日期前登录中国铁建云采平台（www.crccep.com）完成报价，具体操作规程见《供应商操作手册》， ### 递交的报价文件无法在规定的截止时间上传的， ### 负责。 七、评审 本次询价通过资格审查、 ### 评审，采购人根据评审小组出具的询价评审报告确定成交人。 评审小组：设备物资管理领导小组成员 八、发布公告的媒介 #. ### 在中国铁建云链平台（www.crccep.com）上发布； #.本次询价安排如有变化，采购人将通过以上平台发布通知。 九、采购人信息及联系方式 采购人： ### 地 址： ### 路中段 联 系 人：李沛庚 联系电话： ########### 邮 箱： ### q.com