#. 竞争性谈判条件
#. ### ### 新建铁路珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段GZSG-#标段-双布跨贵广铁路特大桥钢盖梁工程， ### ### ，建设资金已落实，已具备竞争性谈判条件， ### 竞争性谈判。
#. 项目概况与竞争性谈判内容
#.# 项目概况：
#.#.#本项目为新建铁路珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段双布跨贵广铁路特大桥，主要为门式墩施工，##、##、##、##门式墩跨越既有贵广铁路。 ### 净空均在#.##m以上。钢盖梁箱体高#.#m，宽#.#m，长度为##.#m，在两侧墩柱位置设置#.#m钢立柱于箱体固结，钢柱外包混凝土横桥向厚度为##cm,顺桥向厚度为##cm,混凝土墩柱的尺寸为#.#m×#.#m。每个门式墩重量约为###t，共有##-##合计#个门式墩，总重约为###t（含附属结构）。
钢梁采用钢箱梁，工厂焊接制造，现场整体吊装架设。若钢梁构件因施工工艺原因沿跨度方向需分段时， ### 焊接。施工分节方案应提交设计单位审查、同意后方可施工。钢结构制造时，钢板放样应考虑预拱度的设置。桥墩施工前请施工方核实钢梁的施工条件(地形条件、既有铁路及其设备和采用的运、架梁设备等)。为便于制造和拼接，如需设置进人孔可选择钢盖梁梁端外侧， ### 理。为保证焊接质量，立柱与钢盖梁节点#. ### 制造、焊接。
钢结构主要构件均采用焊接连接，图中焊缝符号符合《焊缝符号表示法》(GB/T###-####)的规定，焊接接头的力学性能应与基材等屈服、等强度、等韧性。 ### 必须焊透。钢箱梁及钢柱的顶底板、腹板及其加劲肋同连接焊缝均为一级焊缝，支座下横隔板及其加劲肋焊缝也均为一级焊缝，一般横隔板及其加劲肋焊缝、附属设施焊缝等其余焊缝均为二级焊缝。 ### 都是重要的传力焊缝，在制造过程中须按规定预热。达到焊缝全熔透，尚有一定的加强，并尽量减小焊缝变形。 ### 焊接，且经过严格的探伤检查方能认可。钢箱梁、钢立柱的顶、底、腹板对接焊缝要求达到焊缝全熔透，立柱腹板与钢箱梁底板之间的焊缝要求全熔透，支承垫石下方的横隔板N#、N#、N#-#、N#b与钢箱梁顶、底、腹板之间的焊缝要求全熔透。焊接作业时应尽量避免仰焊操作。面板与底板的拼接应采用带陶瓷衬垫的单面焊双面成型工艺，以保证焊缝熔透。角焊缝(II级)不得在腹板、顶底板等主要板件上咬边。
#.# 竞争性谈判内容
#.#.# 竞争性谈判内容及包件划分： ### 附件#《竞争性谈判定作物包件清单》，本次竞争性谈判一包一投。
#.#.# 竞争性谈判方式：采用国内公开竞争性谈判方式。
#.#.#货款的支付时间：定作人收到承揽人合法有效的增值税（专用）发票后，扣除当期应付货款的#%作为质量保证金（质保期自验收合格之日起##个月）；自加工定作清单正式提报之日后#个月后##天内付款##%，剩余#%货款随质保金一起付清。质量保证金在质量保证期满后##日内，确认无任何质量问题时由定作人无息返还给承揽人，但并不免除承揽人对交付物资质量的保证责任。承揽人未足额开具当期发票或开具发票不合格的，定作人有权拒绝支付。
#.#.#货款的支付方式： ### ### 转账、银行承兑、铁建财票、供应链金融(铁建银信、中企云信、建信融通) ### 账户； ### 承兑、铁建财票、供应链金融等方式付款的，相关贴息费用承担方式为卖方承担。（ ### 易信通、铁建银信、商业承兑汇票、其他供应链金融支付方式比例##%，如贴息定作人不承担贴息费用）。协商后票据比例##%或者不低于##%。
#.#.#承揽人未按供货计划交付定作物的（多交、少交、晚交、不交）， ### 或解除合同外，还有权要求承揽人承担未能按供货计划交付定作物价款###％的违约金， ### 遭受的损失。
#.#.#定作人逾期付款的，逾期款项宽限期为 ## 个月（无息且不承担违约金）。 ### ### 报价利率的##%向承揽人支付逾期付款的违约金，违约金的上限为最终实际欠付定作物货款金额的#%。
#. 竞争性谈判依据
本次竞争性谈判的依据为：
（#）《 ### 投标法》 ；
（#）《 ### 投标法实施条例》（ ### 第###号令）；
（#）《 ### 投标办法》（ ### 委令第##号）；
（#）《 ### 规定》（ ### 委令第##号）；
（#）《 ### 投标管理办法》（ ### 令####年第##号）（仅适用铁路项目）；
（#）《 ### 物资采购管理办法》（中国铁建运管〔####〕##号）；
（#）其他相关法律、法规、规章。
#. 投标人资格审查及要求
#.# 本次竞争性谈判资格审查采用资格后审的方式。
#.# 本次竞争性谈判“投标人资格条件”要求如下：
#.#.#钢箱梁单元件、钢锚箱单元件DYJ##包件投标人资格条件
（#）营业范围：在中华人民共和国境内依法注册，具有合法、有效的营业执照、税务登记证书、组织机构代码证书或有效的三证合一营业执照。
（#）财务能力：投标人为增值税一般纳税人，有依法纳税的良好记录；投标人应提供近三年度（####年至####年度）财务审计报告及相关报表， ### 应提供成立后的财务报表；投标人具有良好的财务状况、具备投标包件履约的资金保障能力；
（#）质量保证能力：投标物资质量符合《铁路钢桥制造规范》（Q/CR ####-####）、
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB #####-####）、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR ####-####）以及深化图纸要求；
（#）供货业绩：投标人应具有近三年内（####年至####年度）投标物资在同类工程项目或国内重点工程建设项目供货业绩证明（须提供合同复印件，时间以合同签订日期为准）； ### 投标不受业绩限制；
（#）履约信用：投标人近三年内（####年至####年度） ### 为； ### 以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等； ### 罚期内； ### ### 人；投标人不在最新一期《中国铁建合作方警示名录》范围内，投标人不在####年“ ### 贿人黑名单”；
（#）其他要求：
①投标人如是代理商， ### 出具的授权函（原件的彩色扫描件） ### 销售代理证明或有效的购销协议， ### 共同参与同一包件的投标， ### 授权的代理商共同参与同一包件的投标， ### 家或代理商具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。
②本次竞争性谈判不接受联合体投标，本次竞争性谈判接受代理商投标。
③法定代表人或单 ### 、全资子公司存在控股、管理关系的，不得参与同一个包件投标。
#.竞争性谈判文件的获取
#.#凡有意参加投标者，请登#中国铁建云链平台（www.crccep.cn）注册会员， ### 网上报名、支付标书费、 ### 文件。
#.#投标人登#中国铁建云链平台（www.crccep.cn） ### 购买竞争性谈判文件。为避免发票开具失败，投标人须在中国铁建云链平台完善增值税普通发票的开票信息（发票抬头、纳税人识别号、地址、 ### 、 ### 账户、地址、电话）。
#.#竞争性谈判文件售卖截止时间为：####年##月##日##时##分。潜在投标人须在竞争性谈判文件售卖截止时间前完成中国铁建云链平台（www.crccep.cn）注册报名。
#.#本次竞争性谈判一包一投， ### 附件#《竞争性谈判定作物包件清单》。
#. ### 附件#《竞争性谈判定作物包件清单》，售后不退。
#.#获取购买竞争性谈判文件发票的方式：开标后投标人可在中国铁建云链平台（www.crccep.cn）获取电子发票， ### 自行下载，发票开具后不再重开。
#.投标文件的递交
#.#此次竞争性谈判投标人需制作电子投标文件，在递交截止时间前线上递交投标文件。
#.#投标文件递交截止时间：####年##月##日##时##分。
#.#投标文件递交地点：中国铁建云链平台（www.crccep.cn），投标人须登#该平台， ### 有投标文件的上传。投标文件递交截止时间前未完成投标文件传输的，视为放弃投标资格。
#.#如定作人有需求，被评为中标候选人的投标人应无偿提供纸质版投标文件，纸质版投标文件内容须与电子版文件内容完全一致。
#.#铁建云链线上报价及维护报价注意事项：如铁建云链相应包件的物资清单与竞争性谈判文件不相符时，以竞争性谈判文件中的物资清单为准，铁建云链报价仅作为核算投标人对相应包件总价使用，投标人仅需确保在铁建云链填报的含税总价与投标文件中的含税总价一致即可。
#.开标
#.#开标时间：####年##月##日##时##分。
#.#开标地点：中国铁建云链平台。
#.发布公告的媒介
#. ### 在以下平台发布：
（#）中国铁建云链平台（www.crccep.cn）
#.# 本次竞争性谈判安排如有变化，定作人将通过以上平台发布通知。
#.现场踏勘
本次竞争性谈判不统一组织投标人踏勘工地路况， ### 踏勘。
##.定作人信息及相关方联系方式
##.#定作人及使用单位联系方式：
采 购人： ### ###
地 址：黑龙江省哈尔滨市五常市牛家镇牛家工业园区北区广州辅路与衡水街交叉口
联 系 人：黄勇亮
电 话： ###########
##.#竞争性谈判组织单位及联系方式
竞争性谈判组织单位： ### ###
地址：黑龙江省哈尔滨市五常市牛家镇牛家工业园区北区广州辅路与衡水街交叉口
联系邮箱： ### q.com
竞争性谈判文件答疑联系人：黄勇亮电话： ###########
网站系统技术支持：### #### ###
####年##月##日
附件# 竞争性谈判定作物包件清单
序号
定作人名称
定作物名称
包件号
计量单位
包件数量
规格型号
竞争性谈判
文件售价
（元）
投标保证金
（万元）
备注
#
### ###
钢盖梁
GGL##
吨
###.###
详见深化图纸
#.##
#.##
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