四川省凉山彝族自治州昭觉生态环境局关于2025年7月11日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示审批项目

################################################# 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟对#个建设项目环境影响报告表作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性，现将各建设项目环境影响报告表的基本情况予以公示。公示期为####年#月##日------####年#月##日（共#个工作日）。 电话：####-####### 地址： ### 镇 听证告知：依据《 ### 政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。 一、拟批准的建设项目 序号 项目名称 建设地点 建设单位 环境影响评价机构 项目 概况 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 附件# ### 原址改扩建项目 四川省昭觉县 ### ### ### ### 建设内容：①在原有的###m#钢结构加油罩棚基础上，新建###m#钢结构加油罩棚，加油罩棚下将原有的#座##m#的SF卧式双层油罐（#座##m###柴油罐、#座##m####汽油罐和#座##m####汽油罐）改为#座##m#的SF卧式双层承重油罐（#座##m###柴油罐、#座##m####汽油罐和#座##m####汽油罐），总罐容积为###m#（柴油折半计算），根据《 ### 技术标准》（GB#####-####）表#.#.#“ ### 等级划分”的规定， ### 。加油罩棚下新增#座加油岛并新增#台双枪加油机，新增三次油气回收装置，汽油储存油气“冷凝+活性炭吸附”处理后经##m排气筒排放；②原站房拆除， ### 房，占地面积###.##m#，建筑面积###.##m#， ### ，办公室、会议室等，二楼设有值班室、办公室等。③拆除原#m#隔油池，新建#座#m#钢筋砼结构三级隔油池，位于加油区西北侧； ### 理池， ### 理池，分别位于卫生间西侧，站房南侧，附属用房南侧。 项目建成后预计年销售量###吨（其中##柴油销售量###t/a，###汽油销售量###t/a，###汽油销售量###t/a）。 占地面积：项目占地面积####.##m#。 #、废气 （#）施工扬尘 产生情况：在整个施工期间，产生扬尘的作业主要有原有设施、设备的拆除，新设施、设备的建设、安装，场地平整及清理产生的扬尘，汽车运输尾气过程等，其中车辆运输、装卸及施工开挖造成的扬尘最为严重。 ### ### 地的风力扬尘。由于施工的需要，一些建材需露天堆放，一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，也会产生扬尘。 ### 风速、起尘风速、尘粒的含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。 治理措施：在施工过程中， ### 施工，减少了扬尘对环境的影响。 为了进一步加大扬尘的污染防治力度，在施工过程中， ### 施工。为此，项目建设单位在施工建设中应严格按照《中华人民共和国大气污染防治法》（####年修正）、《四川省中华人民共和国大气污染防治法实施办法》（ ### 公告（第##号）） ### 施工建设，严格控制建设施工扬尘， ### 建设施工管理制度， ### 标准化管理，做到了“十必须”（（一）必须规范打围，保持干净整洁。（二） ### 车辆高压冲洗设施。（三）必须硬化主要施工道路、出入口。（四）必须湿法作业。（五）必须及时清运建筑垃圾。（六） ### 覆盖裸土、建渣。（七）必须分类有序堆码施工材料。（八）必须规范张贴非道路移动机械环保标识。（九）必须安装扬尘在线监测设备。（十）必须安装高清视频监控设备）、“十不准”（（一）不准车辆带泥出门。（二）不准运渣车辆冒顶装载。（三）不准使用名录外运渣车。（四） ### 搅拌混凝土、砂浆。（五）不准露天切割。（六） ### 抛洒建筑垃圾。（七） ### 地积水、积泥、积尘。（八）不准焚烧废弃物。（九） ### 。（十）不准干扰视频监控设备。加强对建设工地的监督检查，督促责任单位落实降尘、压尘和抑尘措施。施工期还应采取以下措施治理扬尘： ①施工工地设置不低于#.#m的封闭围挡， ### 设置了雾状喷淋装置，喷头水平间隔不大于#m； ② ### 大门内侧设置洗车平台、排水沟、沉淀池； ③ ### ### 地面硬化； ④文明施工，定期对地面洒水； ⑤ ### 渣土堆放作业 ⑥土、砂、石料运输未超载，装高未超过车厢板，并盖篷布； ⑦及时清运施工废弃物， ### 进行遮盖，运输沙、石、水泥、土石方等易产尘物质的车辆封盖严密； ⑧ ### 地， ### 地、 ### 等， ### 清理外， ### 理或绿化。 （#）施工机械燃油废气、装修废气 产生情况：本项目施工期废气的另一来源是施工机械排放的燃油废气和装修阶段的油漆废气。 治理措施：施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械等设备的运转，均会排放一定量的CO、NOx以及未完全燃烧的HC等，其特点是排放量小，属间断性排放， ### 地扩散条件良好，这些废气可得到有效的稀释扩散，能够达标排放，因此其对环境的影响甚微。油漆废气主要产生于室内室外装修阶段。油漆废气排放属无组织排放，其过程持续时间较长，是一个缓慢挥发的过程，对周围环境的影响不大。 ### 述， ### 在地环境空气质量造成一定影响，但这些影响随着施工期的结束也会结束。因此，项目施工期施工扬尘通过采取封闭施工， ### 扬尘防治规定、加强通风换气等措施，确保满足《 ### 地扬尘排放标准》（DB##/####-####）中规定的各施工阶段总悬浮颗粒物（TSP）排放浓度限值， ### 在地环境空气质量造成明显影响。 #、废水 本项目施工期废水主要为施工人员生活污水、建筑施工废水和设备安装废水。 （#）施工人员生活污水 本项目施工高峰时施工人员人数预计为##人左右，施工人员生活污水按每人#.##m#/d计算，产生生活污水约#.#m#/d。以排放系数#.#计，排放量约为#.#m#/d，施工人员均为附近居民，食宿不在工地， ### 地不设营地和食堂，生活污水仅为施工人员粪便污水和少量清洁用水， ### ### 理池， ### 理池后新建， ### ### ### 。 （#）建筑施工、设备安装废水 施工废水主要为混凝土养护废水、施工机械、运输车辆的冲洗废水等，主要污染物为石油类、SS；设备安装废水主要为油罐、管道安装测试废水。 ### ### 。 #、噪声 施工期噪声主要来源于施工过程中推土机、挖掘机、静压式打桩机、振捣机、 ### 。另外，在贴壁砖和地砖等装修阶段，产生的噪声主要为吊车、切割壁砖和地砖的机械噪声。 #、固体废物 ### 场基础施工产生的土石方、建筑垃圾、清罐或清管产生的废物以及施工人员的生活垃圾等。 ### 地内回填压实平整，不产生弃方， ### 。建筑垃圾优先回收利用， ### ### 。 ### 置。 停 ### ，产生的废油、清罐废液和油渣使用危废桶收集后不在危废暂存间暂存， ### 置。 （#）生活垃圾 施工期施工人员最多时有##人，会产生一定的生活垃圾，按#.#kg/人·d计，则项目内生活垃圾产生量为##kg/d，项目施工期设置垃圾桶及生活垃圾暂存设施， ### 门清运。 （#）建筑垃圾 ### 拆除，会产生建筑垃圾等固体废物，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》相关规定，本项目施工过程中产生的建筑垃圾， ### ### 理。 ### ### 回收，其他不能够回收利用的临时堆放后， ### 理，严禁随意倾倒。 （#）土石方 本项目为原址改扩建项目，占地####.##m#，无新增用地，根据业主提供的设计资料， ### 用于本项目回填及绿化，约####m#，本项目绿化面积约###.##m#，能充分利用，不产生弃方， ### 。 运营期： #、废气 本项目大气污染物主要来源于卸油、储油及加油等过程会产生的有机废气（主要成分为挥发性有机物），另外有少量汽车尾气以及停电时柴油发电机废气。 （#）有机废气 #）源强分析： ①卸油过程产生的油气 ### 呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。根据《散装液态石油产品损耗标准》（GB#####-####）可知，卸油过程中汽、柴油会分别产生#.##%、#.##%的油气， ### 改扩建后汽油年销售量###t/a、柴油年销售量###t/a，故汽油卸油油气产生量为#.##t/a、柴油卸油油气产生量为#.#t/a。 ②储油过程产生的油气 因储罐温差变化而使油品蒸发损耗。储油罐中静止储存的油品，白天受太阳热辐射使油温升高， ### 空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗；夜晚或暴雨天气等使罐区储罐温度下降，罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀允许真空值时，空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。根据《散装液态石油产品损耗标准》，油罐储油过程会产生#.##%的油气排放， ### 改扩建后储油过程中汽油油气产生量为#.##t/a、柴油油气产生量为#.##t/a。 ③加油过程产生的油气 加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气以及在加油机作业过程中不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。 ### 加油枪具有自封功能，根据《散装液态石油产品损耗》（GB#####-####）中“零售损耗率”可知，油品零售过程中汽油最大损耗率取#.##%，柴油最大损耗率取#.##%， ### 改扩建后加油过程中汽油油气产生量为#.##t/a、柴油油气产生量为#.##t/a。 #）治理措施及排放情况： 根据《 ### 大气污染物排放标准》（DB ##/#### -####）和《 ### 业挥发性有机物控制技术手册》（十四、 ### 业），本项目加油过程油气控制措施以及排放情况如下。 ①卸油过程油气控制措施 A、卸油系统： ### 后，通过卸油管线密闭自流到地下卧式油罐。 B、汽油卸油油气回收系统：将埋地汽油油罐的气相空间和汽车槽车的气相空间通过油气回收工艺管线（埋地）及卸车软管连通，在卸油过程中，将原来汽油油罐内散溢的油气收集至汽车槽车内，实现卸油与油气等体积置换，控制油气外排。 C、卸油工艺：按##柴油、###汽油、###汽油#个品种设置，共#个SF双层防渗埋地油罐，#根卸油管线均埋地敷设，采用单层复合管DN###卸油管线，其坡度不小于#‰坡向油罐，采取单管分品种独立卸油方式，每根卸油管配#个快速接头。 D、汽油卸油油气回收工艺：设置#根卸油油气回收管线，埋地敷设，采用DN###输送流体用无缝钢管连接，其坡度不小于#%坡向油罐，配置#个快速接头。 E、卸车管集中布置在卸油口内。汽油卸油管道接口采用阳接头，柴油卸油管道接口采用阴接头，卸油油气回收管接口采用自闭式快速接头。###汽油接管涂浅红色，###汽油接管涂浅橘黄色，##柴油涂绿色，油气回收接管涂黄色，汽油罐人孔操作井内除通气管涂成黄色外，人孔法兰盖及接管均涂成红色，柴油罐人孔操作井内人孔法兰盖及接管均涂成绿色。各个油品接管设置相应标识牌，标识牌颜色与相对应接管相同。 F、油罐车卸油时采用密封式卸油，并采用汽油卸油油气回收系统，可以减少油气向外界逸散，回气快速接头安装于密闭卸油口内。 排放情况：参考“吸收法油气回收系统优化研究”（《石油与天然气化工》####年##期），其油气回收效率可以达到##%以上，本次汽油一次油气回收系统回收效率按##%计， ### 改扩建后汽油卸油油气排放量为#.####t/a，柴油卸油油气排放量为#.#t/a。 ②储油过程油气控制措施 本项目油罐为承重设计，直埋方式敷设，采用SF双层卧式承重油罐，量油孔位于操作井内， ### 的接合管向下伸至罐内距离罐底#. ### 。 ### 连接的法兰、阀门、 ### 件在正常情况下均保持密闭。 本项目油罐布置通气管用于储罐大小呼吸油气的排放，柴油和汽油通气管分开设置，因此对于储油油气的排放：柴油储油油气通过##m通气管直接排放，汽油储油油气经三次油气回收装置（冷凝+吸附）处理后经##m排气管排放。 A、根据《 ### 大气污染物排放标准》（DB######-####）“#.#. ### 理装置不得稀释排放油气，排气口距地平面高度不应小于# m”，柴油罐储油过程产生的油气直接由通气管排放（编号P#，通气管高出罩棚#m，H=##m），管口安装防雨型阻火透气帽， ### 改扩建后柴油储油过程中油气排放量为#.##t/a。 B、设置汽油储油油气回收系统（三次油气回收），回收装置采用冷凝+吸附工艺： ### 分油气冷凝后回收至储油罐内， ### 分的油气再进入活性炭吸附装置，通过活性炭多孔介质、比表面积大的特点， ### 理，剩余未回收的油气经通气管排出。汽油三次油气回收率按##%计， ### 改扩建后汽油储油过程中油气排放量为#.####t/a。 ### 理后设置#根排气管（编号P#，高出罩棚#m，H=##m），管口安装防雨型阻火透气帽。 ③加油油气控制措施 A、加油系统：本项目埋地承重卧式SF双层防渗油罐中的油料通过潜油泵送出，由加油机计量，通过加油枪给汽车加油。加油机采用符合国家计量标准的电脑税控加油机，汽油加油机具备汽油回收功能。 B、加油工艺：从储油罐至加油机设置坡度不小于#‰的双层复合管DN##出油管线，埋地敷设坡向油罐。 C、加油油气回收系统：在汽车加油过程中，将汽车油箱口散溢的油气，通过油气回收专用汽油加油枪收集，通过真空泵将油气回收至汽油储罐，控制油气外排。 D、加油油气回收工艺：从储油罐至加油机设置坡度不小于#%的DN##加油油气回收管线，埋地敷设坡向油罐。 根据《吸收法油气回收系统优化研究--石油与天然气化工》（####年##期），二次油气回收效率按##%计， ### 改扩建后汽油加油油气排放量为#.####t/a，柴油加油油气排放量为#.##t/a。 #、废水 （#）废水产生及治理情况 本项目排水系统采用雨污分流。 ### 油罐由专业的清罐施工作业单位每#年清理一次，清理油罐的废液、 ### 理； ### 地每周冲洗一次，站房仅采用扫帚清扫，因此本项目建成后， ### 内员工与司乘人员生活污水。 生活污水：本项目员工##人，参考《四川省用水定额》（川府函〔####〕#号），职工生活用水量按###L/d.人，职工日用水量为#.#m#/d；每天过往司乘人员如厕人数按##人计，每人每次#L计算，日用水量为#.##m#/d。排水系数按#.##计，则项目生活污水产生量为#.##m#/d（###.#m#/a），其中污染物主要为CODcr、BOD#、SS，氨氮等，据类别调查，其浓度分别约为###mg/L、###mg/L、###mg/L、##mg/L。 ### 理后达《污水综合排放标准》（GB####-####）三级标准（氨氮、总磷参照《 ### 镇下水道水质标准》（GB/T#####-####）中表#，B级标准） ### 理后达《 ### 理厂污染物排放标准》（GB#####-####）中的一级A标标准限值后排放至昭觉河。 综上，本项目生活污水排水量约###.#m#/a（#.##m#/d）。 冲洗废水：场地冲洗用水按#L/m#.次， ### 地约###m#，每周冲洗一次，用水量为#.#m#/次（#.#m#/d），排污系数按#.##计，则场地冲洗废水为#.##m#/次（#.##m#/d），场地冲洗废水经隔油池（#m#）处理后， ### ，本项目冲洗废水排水量为##.##m#/a。 #、固体废物 项目营运期固体废物主要为一般固废（员工与司乘人员生活垃圾、 ### 理池污泥）和危险废物（废机油、废油桶、废弃沾染物、废活性炭、废油泥）。 （#）一般固废 ①生活垃圾 本项目建成后，站内劳动定员为##人，按每人每天产生生活垃圾#.#kg计，项目工作人员产生活垃圾##kg/d；司乘人员产生生活垃圾按#.#kg/人次计算，##名司乘人员产生生活垃圾#kg/d。因此项目年产生生活垃圾##kg/d（#.###t/a）。生活垃圾经垃圾桶袋装收集后， ### 置。 ②预处理池污泥 ### 理，预处理池污泥产生量按#kg/###m#废水计，本项目生活废水排放量###.#m#/a， ### 理池污泥产生量为#.###t/a。预处理池污泥半年清掏一次， ### 门清运。 （#）危险固废 ①隔油池浮油及含油污泥：项目营运期隔油池涉及产生少量的浮油，类比同类建设项目，项目营运期隔油池浮油产生量约为#.##t/a，对照《国家危险废物名录》（####年版），隔油池产生的浮油属于危险废物，危废代码为HW##（###-###-##），营运期隔油池浮油由专人清理收集，经站区内危废暂存间暂存， ### 置。 ②油罐清洗废油/油渣：由于地埋油罐长期储油会有少量的废渣、废油， ### 油罐一般#年清洗一次，废油及油渣产生量约占油罐总容积的#.#%。 ### 清洗， ### 清洗。油罐清洗废油/油渣产生量约为#.#t/次，清洗产生的废油及油渣等属于《国家危险废物名录》（####年版）中HW##（###-###-##）类危险废物，由具有 ### ### 理， ### 内暂存。 ③沾油废物： ### 营运过程以及设备维护时会产生含油废砂和含油擦拭物（含油废砂、含油擦拭物、废弃含油手套、抹布劳保用品等）等沾油废物，其产生量较小，预计产量约#.##t/a，属于HW##（###-###-##）类危险废物，暂存于危废箱， ### 置。 ④废活性炭 本项目的三次油气回收系统采用冷凝+活性炭吸附，活性炭吸附装置吸附有机物的能力约为#.##kg有机物/kg活性炭。本项目改扩建后， ### 理量约#.##t/a， ### 家设计，吸附罐中活性炭可一次填装#.##t，吸附效率约##%，每#个月更换一次活性炭，废活性炭产生量为#.####t/a。属于《国家危险废物名录》（####年版）中HW##（###-###-##）类危险废物，评价要求建设单位分类收集、暂存于危险废物暂存间， ### 置。 ⑤废机油 废机油主要来源于设备维修过程， ### 经验，项目营运期废机油产生量约为#.##t/a。根据《国家危险废物名录》（####年版），废润滑油属于危险废物，危废代码为HW##（###-###-##），废机油集中收集后暂存于危废暂存间，定期交由资质单位清运、处置。 二、公众参与情况 项目在环评期间， ### 了网上公示，未收到反馈意见。 ### 原址改扩建（公示本）.docx