山西省太原国际机场有限责任公司货运装卸、地面运输及特种车辆保障业务外包服务项目询价公告其它信息

######################################## ### 货运装卸、地面运输及特种车辆保障业务外包服务项目已具备询价条件，现公开邀请供应商参加询价活动。 #. 项目简介 #.# 项目名称： ### 货运装卸、地面运输及特种车辆保障业务外包服务项目 #.# 采购人： ### #.# 采购代理机构： ### #.# 采购项目资金落实情况：已落实 #. 询价内容及相关要求 #.# 项目内容： ### 货运装卸、地面运输及特种车辆保障业务（具体内容详见附件#） #.#服务地点：采购人指定地点。 #. 供应商资格要求 #.# 供应商应依法设立且满足如下要求： （#）资质要求： 供应商应为在中华人民共和国境内注册，能够独立承担民事责任的企业法人，具备有效的营业执照；在人员、设备、资金等方面具有相应服务能力。 #信誉要求： 未列入“国家企业信用信息公示系统”严重违法失信名单信息，未列入“信用中国”严重失信主体名单，未列入“ ### ### ” ### ### 人名单。 （#）其他要求： 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与本比选采购项目。 #.# 供应商不得存在下列情形之一： （#）处于被责令停产停业、暂扣或者吊销执照、暂扣或者吊销许可证、吊销资质证书状态，近三年内，在经营活动中存在重大违法记录； （#）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； （#）其他：法律法规规定的其他情形。 #. 报价时间 #.#报价开始时间：####-#-## ##:## ； #.#报价结束时间：####-#-## ##:## ； #. 询价流程 #.#供应商须提供下述资料加盖公章的扫描件： ①有效的营业执照； ②法定代表人身份证明； ③法定代表人授权委托书； ④信誉查询资料； ⑤报价单。 #.#供应商采取发送电子邮件方式递交资料，邮件主题：项目名称+公司名称；邮件内容：列明公司名称、法定代表人或授权代表人姓名及联系方式；邮件附件：#.#所规定资料，按顺序制作成#个PDF格式文件，文件名称与主题一致。 ### q.com邮箱。 #. 发布公告的媒介 本询价公告在《 ### 官网》《 ### 阳光采购平台》《 ### （山西招标采购服务平台）》同时发布。 #. 联系方式 采购代理机构： ### 地 址： ### ### 写字楼#层 联 系 人：任文娟、谷华、王智辉、李馨 电 话： ########### 电子邮件： ### q.com 采 购 人： ### 地 址： ### 区黄陵街道太榆路###号 联 系 人：孙先生 联系电话：####-####### #### 年#月##日 附件#： ### 货运装卸、 地面运输及特种车辆保障业务外包服务项目询价材料 一、货运装卸业务外包服务 ### 职责范围内保障的航班、全货机、 ### 有进、出港航班的货物、邮件、行李等物品装卸工作；应急救援和其他突发事件中的货物、邮件、行李等物品的装卸和搬运工作；招标人交办的其他装卸和搬运工作， ### ### 结算。以####年为例共保障航班约#.#万架次；货邮约#.##万吨货邮； ### 李（约#.#万吨）。每日高峰（一小时）内同时保障航班约##班， ### #吨以下的航班约占##%； ### #吨～#吨的航班约占##%； ### #吨以上的航班约占##%；###座以上航班或有集装器装卸载的航班约占#%（不在高峰时段内）；货运包机约占#%（不在高峰时段内）。 各类航班人员配置建议： #. ### #吨以下，乙方装卸人员#人/班； ### #吨～#吨，乙方装卸人员#人/班； ### #吨以上，乙方装卸人员#人/班； #.###座以上航班或有集装器装卸载的航班，乙方装卸人员#人/班； #.货运包机，乙方装卸人员#人/班； #.客改货航班，乙方装卸人员##人/班； 装卸业务保障时间标准： 总体要求： ### ### 保障标准。 具体要求： #.##座以下机型装卸时间不晚于##分钟； #.##～###座机型装卸时间不晚于##分钟； #.###～###座机型装卸时间不晚于##分钟； ###～###座机型装卸时间不晚于##分钟。 ### 成本折合到每架次航班装卸保障费用（包含相关岗位薪酬、保险、加班、夜班、高温防暑取暖、管理费、税费、房租、水暖电、伙食、服装、劳保、制证、培训等费用） 报价表（供参考）： 装卸业务报价表 运行成本 （元/架次） 运行成本 （元/吨） 税率 备注 二、货运地面运输及特种车辆保障业务 ### 有进出港航班提供特种车辆操作、旅客、 ### 地面运输保障工作；负责为招标人提供职责范围内的其他特种车辆服务保障工作；完成招标人交办的其他临时性地面勤务、运输保障工作。 投标人需分别提供持有中华人民共和国机动车A#驾驶证且符合上岗资质的驾驶员；持有中华人民共和国机动车A#驾驶证且符合上岗资质的驾驶员；持有中华人民共和国机动车B#（含）以上驾驶证且符合上岗资质的驾驶员，持有多种驾驶资质的，以最高资质为准（具体人数待定） 一、A#本驾驶员 A#本需驾驶的车辆（包括但不限于）：旅客摆渡车、机组摆渡车及相关勤务用车；该类型驾驶员主要保障远机位进出港航班旅客及机组地面运输。 ### 实际保障数据为例，平均每日约保障航班##架次（该数据仅供参考，应以实际保障量为准）。 ### 《中华人民共和国劳动法》相关标准， ### 合同制职工共同完成保障，该类型合约方驾驶员现有#人，其当前班制按照三班倒。 二、A#本驾驶员 A#本需驾驶的车辆（包括但不限于）：飞机引导车（每架次需使用#台）、飞机牵引车（每架次需使用#台）、飞机除冰车（秋冬季视情而定）、旅客登机梯（远机位航班每架次需使用#台）、行动不便旅客登机车（视情而定）、航空器电源车（视情而定）、航空器气源车（视情而定）、航空器清水车（视情而定）、航空器污水车（每架次需使用#台）、加液车（视情而定）及其他勤务车辆。 ### 合同制职工共同完成保障。 ### 《中华人民共和国劳动法》相关标准， ### 实际保障数据为例，平均每日约保障航班###-###架次（该数据仅供参考，应以实际保障量为准）。该类型合约方驾驶员现有##人，其当前班制按照三班倒。 三、B#本驾驶员 B#本需驾驶的车辆（包括但不限于）：集装货物装载机（宽体机航班每架次至少#台）、散装货物装载机（视情而定）、行李牵引车（至少每架次#台）及其他勤务车辆。 ### 实际保障数据为例， ### 《中华人民共和国劳动法》相关标准，且平均每日约保障航班###-###架次（该数据仅供参考，应以实际保障量为准）。该类型驾驶员现有##人，其当前班制按照三班倒。 ### 成本（包含相关岗位薪酬、保险、加班、夜班、高温防暑取暖、管理费、税费、房租、水暖电、伙食、服装、劳保、制证、培训等费用） 报价表（供参考）： ### 成本报价表 驾驶员类型 ### 需人员数量 单人成本（包含保险，加班，夜班，高温防暑取暖，伙食，服装，劳保） ### 成本 （万元/年） 税率 A# A# B# 注：“ ### 需人员数量” ### 年度业务量、人力资源利用效率等据实填写，人员数量应为承接相应业务的总人数。 二、货运地面运输及特种车辆保障业务（询价方向二） ### 有进出港航班提供特种车辆操作、旅客、 ### 地面运输保障工作；负责为招标人提供职责范围内的其他特种车辆服务保障工作；完成招标人交办的其他临时性地面勤务、运输保障工作。 投标人需分别提供持有中华人民共和国机动车A#驾驶证且符合上岗资质的驾驶员；持有中华人民共和国机动车A#驾驶证且符合上岗资质的驾驶员；持有中华人民共和国机动车B#（含）以上驾驶证且符合上岗资质的驾驶员，持有多种驾驶资质的，以最高资质为准（具体人数待定） 一、A#本驾驶员 A#本需驾驶的车辆（包括但不限于）：旅客摆渡车、机组摆渡车、航站楼间接驳车及相关勤务用车；该类型驾驶员主要保障远机位进出港航班旅客及机组地面运输， ### 合同制职工共同完成保障。 ### 《中华人民共和国劳动法》相关标准， ### 实际保障数据为例，平均每日约保障航班##架次（该数据仅供参考，应以实际保障量为准）。接驳业务： ### 楼暂未投运， ### 进出港旅客接驳方案，每班接驳驾驶员至少需#人完成保障，计划班制为三班倒，共计##人。 该类型合约方驾驶员需承担A#本驾驶员业务量（含今后接驳业务）三分之一的工作， ### 方合同制职工完成。请意向服务商根据上述情况对该类型合约方驾驶员人工成本， ### 测算，并给出结果。注：该类型驾驶员当前班制按照三班倒。 二、A#本驾驶员 A#本需驾驶的车辆：除飞机引导车、清水车、污水车、电源车、气源车，车辆调度员外的其他相关车型（ ### 人合同制职工完成保障），包括但不限于飞机牵引车、飞机除冰车、旅客登机梯、行动不便旅客登机车、加液车及其他勤务车辆。 以####年保障数据为例，其中： ①每架次航班均需使用#台飞机牵引车，该类型车辆每日同时使用的人数约#人； ②每架次远机位旅客登机梯至少出动#台，早出港时刻，该类型车辆同时使用的人数约#人； ③行动不便旅客登机车根据旅客需求视情出动，每月平均出车台次约##台次，驾驶上述两种车型每台次至少需#人； ④飞机除冰车及加液车为秋冬季（每年##月至次年#月）使用车辆，根据招标人需求出动，驾驶员驾驶车辆为出港航班航空器除冰（霜），日平均出动#～##台除冰车，每台除冰车需有#名驾驶员驾驶。 ### 《中华人民共和国劳动法》相关标准， ### 实际保障数据为例，该类型合约方驾驶员平均每日约保障航班###-###架次（该数据仅供参考，应以实际保障量为准）。请意向服务商根据上述情况对该类型合约方驾驶员人工成本， ### 测算，并给出结果。注：该类型驾驶员当前班制按照三班倒。 三、B#本驾驶员 B#本需驾驶的车辆（包括但不限于）： ①集装货物装载机（用于保障宽体机航班或货运包机），每台次保障任务需至少使用#名驾驶员。以####年保障数据为例，此类车型每日平均保障约#架次，出车##台次；最高峰保障#架次，出车##台次； ②散装货物装载机（根据招标方需求出动），每台次保障任务需至少使用#名驾驶员。以####年保障数据为例，此类车型每日出动约##台次； ③行李牵引车（ ### 地面运输，至少每架次使用#台），以####年保障数据为例，此类车型每日平均保障###-###架次航班，出车台次约###-###台次。 ④ ### 李牵引车往返机坪和货库间运输进出港货邮。 ### 《中华人民共和国劳动法》相关标准， ### 实际保障数据为例，平均每日约保障航班###-###架次（该数据仅供参考，应以实际保障量为准）。请意向服务商根据上述情况对该类型合约方驾驶员人工成本， ### 测算，并给出结果。注：该类型驾驶员当前班制按照三班倒。 ### 成本（包含相关岗位薪酬、保险、加班、夜班、高温防暑取暖、管理费、税费、房租、水暖电、伙食、服装、劳保、制证、培训等费用） 报价表（供参考）： ### 成本报价表 驾驶员类型 ### 需人员数量 单人成本（包含保险，加班，夜班，高温防暑取暖，伙食，服装，劳保） ### 成本 （万元/年） 税率 A#含接驳业务 A#不含接驳业务 A# B# 注：“ ### 需人员数量” ### 年度业务量、人力资源利用效率等据实填写，人员数量应为承接相应业务的总人数。